1WET機械四驅減速器,結合定軸齒輪傳動與螺旋傘齒輪傳動技術,通過傳動方案構型尋優,形成單電機實現機械式四驅產品,同時通過斷開時機構及限滑差速器,可實現兩驅、四驅及限滑等不同工況的切換,滿足新能源越野車匹配搭載需求。
采用多級傳動方案,可實現機械四驅,可節省四驅電機成本
高重合度齒輪、高支撐剛度及齒輪雙面微觀修型等NVH控制技術
可選配機械限滑/電子斷開式差速器,提升脫困性能
采用高重合度螺旋傘齒輪,保證分動器傳動平穩性與承載能力
高強度結構設計與材料選擇,可承載50g沖擊加速度
高強度及抗沖擊能力
高性能機械四驅性能
優秀的脫困性能
可節省四驅的電驅系統成本