機構運動、動力學分析
- 連接關系/結構關系
- 編號/邏輯定義標準化
- 核心算法通用化參數化
方案綜合與構型優選
- 機構方案綜合模型
- 干涉/模式檢測模型
- 傳動比序列優化模型
- 復雜工程約束評價模型
機電液一體化設計
- 液壓系統設計校核平臺
- 離合器設計校核平臺
- 齒輪系統設計參數優選
- 齒輪修形仿真分析方法
- 軸齒輪軸承強度校核
- 殼體設計分析方法
電子電器設計
- 控制器原型開發
- 電器接口匹配設計
- 傳感器/執行器選型
- 信號采集設備開發
聯合仿真
- 動力傳動系統多域聯合建模仿真
- 整車動力性/經濟性換擋圖
- 桌面標定液力變矩器選型
軟件建模代碼生成
- 應用軟件圖形化建模和代碼自動生成
- OBD診斷系統設計手寫代碼開發
CAN解析及對標
- 量產車輛CAN信號追蹤解析
- 競品車型對標及客觀評價
整車參數匹配優化
- 構型/電機/發動機/整車參數定義
- 動力源匹配/模式切換策略/循環工況定義輸出結果分析
工程樣機優化
- 系統效率提升
- 系統關鍵性能提升
- 故障模式及失效分析
- 工藝優化及降本策略
工程流程及交付物
- ISO26262功能安全
- CMMI軟件能力成熟度
- 開發流程及交付物
- 關鍵技術文檔/規范
硬件在環仿真
- 電器接口測試
- 模型在環/軟件在環/硬件在環仿真測試
- FIU故障注入測試
- 極限工況模擬測試
臺架標定
- 綜合性能試驗臺多路譜
- 復雜工況循環試驗和臺架標定
終端下線標定
- 整機EOL下線性能測試和
- 變速器特性曲線學習獲取
整車標定測試
- EMS聯合標定
- 整車換擋品質及駕駛性標定
- 高溫高原高寒標定
- 耐久試驗
- 排放及油耗標定
