1ET單擋電驅減速器構采用平行軸式兩級傳動(dòng)結構方案，結構緊湊，系統效率高，實(shí)現高可靠性、低噪聲和深度集成等目標，滿(mǎn)足快速響應一體化設計和集成匹配需求。
先進(jìn)的齒輪飛濺潤滑和主動(dòng)潤滑技術(shù)，優(yōu)秀的系統效率和潤滑效果
高重合度齒輪、高支撐剛度及齒輪雙面微觀(guān)修型等NVH控制技術(shù)
結構緊湊，承載能力強，靈活性高，快速一體化和集成匹配
高可靠性
高效率
高轉速
低噪聲
